ایجاد مراكز صنعتي به بهانه خدمت: قانون شکنی دولتی، مهم ترین چالش محیط زیست ایران!؟

مهمترین چالش زیست محیطی ‌ایران در حال حاضر عدم پایبندی به قوانین زیست محیطی کشور در بین دولتمردان ‌ایرانی است.

به نظر من تنها راهکاری که می‌توان برای حل مشکل عدم پایبندی دولتمردان به قوانین محیط زیست اندیشید، بالا بردن آگاهی‌های زیست محیطی جامعه از طریق اطلاع رسانی است.

این موضوع باعث شده تا حرمت طبیعت همه جا شکسته شده و منافع ملی و نسل‌های آینده قربانی طرح‌های توسعه‌ای شود.

از طرف دیگر مساله‌ای که‌ این روزها نگرانی‌ها را دو چندان کرده‌ این است که حقوق زیست محیطی نسل امروز و فردا قربانی مطامع شخصی برخی گروه‌ها و افراد صاحب نفوذ در سیستم دولتی شده تا به هر شکلی می‌توانند‌ ایران را به پایگاه صنایع آلاینده و دست دوم کشورهای توسعه یافته تبدیل کنند. ورود صنایعی چون سیمان و پتروشیمی از کشورهای اروپایی و چین نمونه‌ای از ‌این دست صنایع است.

به نظر مي‌رسد تنها راهکاری که می‌توان برای حل مشکل عدم پایبندی دولتمردان به قوانین محیط زیست اندیشید ، بالا بردن آگاهی‌های زیست محیطی جامعه از طریق اطلاع رسانی است.

اگر مردم ‌ایران مطلع و آکاه شوند آنگاه حقوق زیست محیطی خود را از دولتمردان مطالبه می‌کنند و دیگر‌ این طور نیست که به راحتی منافع نسل امروز و فردا قربانی هر طرح مخربی شود؛ طرح‌هایی که با مبانی توسعه پایدار کاملا در تضاد هستند.

مژگان جمشیدی از وبلاگ ايران سبز

                                               لينك مطلب: ايران سبز

ویم جیسون مشاور بین‌المللی تالاب‌های ایران: احداث جاده در کنار پريشان یک فاجعه است!؟؟

 نگرانی مشاور بین‌المللی تالاب‌های ایران نسبت به سرنوشت دریاچه پریشان

خبرگزاري مهر: ویم جیسون در بازدید از دریاچه پریشان ضمن انتقاد از فعالیت‌های تخریبی در این دریاچه به صدمات وارده به تالاب پریشان اشاره کرد و گفت: به شدت نگران سرنوشت این تالاب بین‌المللی هستیم.

مشاور بین‌المللی طرح حفاظت از تالاب‌های ایران که برای بازدید از ویرانی‌های دریاچه پریشان به کازرون سفر کرده است در گفتگویی اختصاصی با خبرنگار مهر با اشاره به اتفاقات اخیر دریاچه پریشان مانند آتش سوزی و جاده سازی گفت: متاسفانه در آتش سوزی نیزارها و زمین‌های اطراف و جاده سازی هزاران گونه جانوری مثل لاک‌پشت‌ها و پرنده‌ها سوخته‌اند و این اتفاق یکی از تلخ ترین حوادثی بود که در سال گذشته برای محیط زیست ایران رخ داد.

ویم جیسون با تایید صدمات وارده به دریاچه اظهار داشت: احداث جاده در کنار هفتمین تالاب بین‌المللی جهان یک فاجعه به تمام معنا است و مقامات محلی باید به دنبال مسیر مناسبی برای جاده سازی باشند چون مردم به آن نیاز دارند و تصور می کنم مسئولان می توانند بهترین مسیر برای جاده سازی را انتخاب کنند چرا که عملیات ساخت و ساز هنوز در مراحل اولیه است و می توان به دنبال گزینه‌های بهتر و متفاوت بود.

این کارشناس بین‌المللی محیط زیست، در پاسخ به این پرسش که سازمان متبوع شما چه کمکی برای حفظ این دریاچه می تواند بکند و آیا امکانات و اختیارات خاصی در این مورد در اختیار دارید؟ گفت: البته ما اهرمهای اجرایی برای جلوگیری از بروز چنین فجایعی را نداریم و توانایی ما تنها به ارائه توصیه‌های مناسب به دولتها محدود می شود و راه حل نهایی را دولت ایران باید در نظر بگیرد.

ویم جیسون با اعلام اینکه 60 ماهیگیر فعال در اطراف این دریاچه زندگی می کنند افزود: خوشبختانه ماهیگیران منطقه برای همکاری با ما جهت حفظ و احیای دریاچه اعلام آمادگی کرده اند، با این همه به دلیل سهل انگاریهای صورت گرفته در حال حاضر جمعیت ماهیها به دلیل ماهیگیری بیش از حد کاهش یافته است اما متاسفانه اقدامات مسئولان ذیربط ناکافی بوده است. البته ما با طرف‌های مختلف بحث آزاد خوبی داشتیم و به نقاط مشترکی هم رسیدیم. ماهیگیران محلی قصد دارند مجمع و موسسه ای تاسیس کنند و مسئولان نیز در مورد محدودیت و ممنوعیت ماهیگیری در بخشهایی از دریاچه  اتفاق نظر دارند.

مشاور بین‌المللی طرح حفاظت از تالاب‌های ایران در خصوص اینکه چه پیشنهادی به مقامات ایرانی در مورد حفاظت از دریاچه دارند، تاکید کرد: فکر می‌کنم که آنها باید اقدامات مناسبی در تعامل با مردم و سازمانهای غیر دولتی انجام دهند. می توان از طریق ارتباط بیشتر مردم و موسسات در زمینه سرمایه گذاری و سازماندهی کار گامی مهم برداشت. البته بهتر است خود مردم نیز در این مورد با یکدیگر به بحث و تبادل نظر بپردازند و بدانند که اهداف مشترکی در این زمینه دارند. همچنین می توان برنامه ریزیها و طرحهای اطراف دریاچه پریشان را مدیریت و کنترل کرد. کارهای بیشتری نیز می توان انجام داد که هدف مشترک آنها حفظ سلامت و زیبایی دریاچه به نحوی است که نسل‌های آینده نیز از آن لذت ببرند.

ویم جیسون با اشاره به برگزاری مباحث آزاد و یافتن راه‌هایی برای اقدامات مفید تاکید کرد: از کارهای فرعی و حاشیه ای که به نفع محیط زیست نیست باید به شدت جلوگیری شود چرا که فکر می‌کنم این روند مدتی است در دریاچه شروع شده است و برای کسب نتیجه مطلوب نهایی نیاز به 2 یا 3 سال زمان است.

اشاره:

- فرموده‌اند: پيش از شروع به ساخت جاده، نظر فني و كارشناسي به وسيله يكي از مفاخر شهرستان كازرون! و استاد دانشگاه، ارائه شده است!؟

- آيا هر كسي به صرف استاد دانشگاه بودن، مي‌تواند بدون توجه به توان تخصصي و رشته تحصيلي خود، نظر غير تخصصي بدهد؟

به نظر شما خوانندگان گرانقدر:

چه كسي پاسخ‌گوي خسارات خواهد بود: دستور دهنده؟ نظر دهنده؟ اقدام كننده؟ يا.............